OmniTools 5月29日消息，特斯拉宣称其全自动驾驶软件（FSD）安全性最高可达人类驾驶员的10倍，但该说法近期受到路透社调查及多位交通安全研究人员质疑。11位专家指出，其统计方法存在明显缺陷，例如将FSD测试数据与更宽泛的联邦机动车事故统计数据进行不恰当对比。
多名参与FSD训练的内部员工表示，该技术当前远未成熟，部分安全演示高度依赖人工干预。相较之下，Waymo等竞争对手采用的评估方法更为严谨。
目前，FSD仍被明确要求驾驶员全程主动监督，行业普遍认为其达到无需人工接管的安全部署水平尚需数年时间。